De brug is opgenomen in het register van historische monumenten in 1966. Om bezoekers te trekken voor de Expo in 1900, gaf de voorzitter Alfred Picard op 26 Oktober opdracht voor de constructie van de voetbrug tegenover de Avenue Albert de Mun.

Deze metalen voetbrug is ontworpen door de ingenieurs Resal, Alby en Lion en werd op 13 april 1900 opgeleverd. Het werd toen genoemd naar een militaire expositie, de Magdenburg. Toen werd de brug ook al Debilly voetbrug genoemd, naar een generaal die omkwam bij Jena in 1806.

In 1903 nam Parijs het management van de brug over en in 1906 werd hij herplaatst tegenover de Rue de la Manutention na enkele veranderingen. De provisorische status van de brug verdween, het was een vast onderdeel geworden. De brug komt uit dezelfde leeftijdsgeneratie als de Alexander III brug en het Austerlitz viaduct en werd daarom ook opgenomen in het register van historische monumenten. In 1991 is het her schildert en de vloer werd vervangen door tropisch hardhout in 1997.

Bijzonderheden:
Aannemer: Dayde en Pille
Totale lengte: 120 meter
Breedte: 8 meter
Constructiedatum: 1900

Adres:
Quai de New York
Quai Branly
75007, Parijs

Openbaar Vervoer:
Metro: Iena